Компания Shturmann, которая до настоящего момента делала надежные и удобные, но весьма стандартные по внешнему виду навигаторы, придумала игру, в которую раньше играли только производители телефонов и молодежных гаджетов – она выпустила красивый и нарочито простой навигатор Mini 100. Устройство с названием, намекающим на автомечту любой девушки, соответствует этой мечте по духу: в корпусе и дизайне интерфейса нет ни грамма брутальности, навигатор очень приятный и сразу располагает к себе.
Mini 100 выполнен существует двух цветовых вариантах – черном и белом, мы, конечно же, сегодня тестируем белый. Из коробки выпрыгивает айфоноподобная таблетка – белый глянцевый корпус с таким же «яблочным» минималистичным подходом к кнопкам – на панели только вкл, (он же выкл.) и разъемы для USB и карты памяти, все остальное – только на экране.
Навигатор выглядит – ничего не скажешь – блестяще. Больше всего Mini 100 похож на mp4-плеер, сходства с которым добавляет идущий в комплекте черный чехол из волшебной шершавой ткани с тесемкой наверху. Также в комплект входит невесомый кронштейн из прозрачного матового пластика на присоске – еще один бонус для приверженцев космического европейского дизайна, автомобильная зарядка, USB-кабель, карта памяти T-flash на 2 Гб, инструкция и гарантийный талон.
Размеры коробочки – 96х75 миллиметров, толщина – 13 миллиметров, при этом почти всю панель навигатора занимает экран с диагональю в 3,5 дюйма. Экран антибликовый и не оставляет на поверхности следов пальцев – это как минимум приятно.
Управление – сенсорное, дисплей реагирует на прикосновение руками или стилусом, хотя в большинстве случаев стилус не понадобится – иконки крупные, и попадать в них пальцем довольно легко.
На каждое прикосновение экран отзывается звуковым сигналом, и, уже дойдя до навигации по карте, понимаешь, что сигнал иногда вводит тебя в заблуждение: в некоторых позициях свою настойчивость нужно подтвердить долгим нажатием на иконку – она поменяет цвет, соглашаясь отреагировать на Вас, в то время как сигнал прозвучит сразу и без колебаний. Пользователь, привыкший не задерживать взгляд на мониторе после сигнала, рискует пару раз забуксовать на этих позициях. К счастью, их немного – в основном это подтверждение выхода из программы навигации и тому подобные решительные действия. В остальном экран реагирует быстро и приятно – не зависает, не темнеет от нажатия, не мигает, не уходит в спящий режим.
Теперь смотрим на суть. Главное меню – шесть иконок разделов: Навигация, Музыка, Фото, Текст, Видео и Настройки. Никаких служебных опций кроме индикатора зарядки в уголке – в лучших традициях современных девайсов, управляемых одним пальцем. Начнем с конца.
Настройки – из числа простейших. Громкость, время, подсветка, язык. Поскольку все мультимедийные развлечения – мы это понимаем – в навигаторе выведены не на профессиональном уровне, а чтобы занять себя в пробке, если по радио идет реклама, то сложности настройки возникнут у нас только на карте.
Музыка, картинки, видео и текст устроены по одному и тому же принципу – вверх-вниз, назад-вперед. Кроме закачки и просмотра/прослушивания никаких более сложных манипуляций пользователю Mini 100 не дано, что, честно говоря, не расстраивает – все равно главное развлечение впереди.
Монохромная карта одновременно существует в плоском и объемном режиме – нажатием кнопок «вверх-вниз» в основном меню просмотра карты можно менять угол обзора маршрута и смотреть на него сверху или с уровня автомобиля. Правда, объемный режим охватывает ровно такое же пространство, как и плоский – если Вы развернете карту почти параллельно движению, то «на горизонте» увидите легкую туманную дымку, романтично заволакивающую недоступные квадраты карты.
Навигация по карте в базовом окне – это уже упомянутые кнопки вертикального поворота карты, изменение масштаба, кнопка поиска адреса и кнопка выхода в меню навигатора. Вверху – служебные иконки (компас, звук, индикатор спутника, индикатор аккумулятора), внизу – не очень понятные с первого раза кнопки добавления POI.
С POI вообще отдельная история – изначально на карту нанесено нечеловечески огромное количество объектов, за которыми совершенно теряется такая малость, как маршрут. По карте торопятся, наезжая друг на друга, рестораны, заправки, школы, храмы, магазины и парикмахерские. Покопавшись в настройках навигатора, находим фильтрацию POI (Меню - Настройки - Другое - Расширенные - Фильтрация POI) и только там видим возможность выбрать из шести типов объектов (транспорт, торговля, отдых и т.д.) нужные нам и оставить их на карте. Логичнее было бы оставить функцию включения и отключения POI прямо на карте или по крайней мере положить ее поближе к основному меню. Безусловный бонус – из дорожных препонов на карте показаны не только знаки и светофоры, но и фотокамеры контроля скорости на всем пути следования.
Карта довольно детальная – с очертаниями каждого дома и с нумерацией домов, с развязками и названиями улиц. Кстати, листать карту тоже можно пальцем – простым перемещением в любом направлении. Режим представления может быть дневным и ночным. Все иконки очень заботливо выведены на полупрозрачной подложке – сквозь них видно карту, и они таким образом не съедают драгоценное пространство экрана. Кроме того, меню можно прятать, если заранее задать эту функцию в настройках.
Итак, беремся за маршруты. Поиск по адресу вводится стандартной для навигаторов клавиатурной системой (можно выбрать режимы qwerty или abc), в которой с каждым шагом дезактивируются буквы клавиатуры, которые не подойдут под существующие в природе адреса. Найти можно объект в Москве или на всей территории России, правда, иконки для переключения регионального режима не очень интуитивные – поиск внутри города обозначен широкой магистралью, а вся Россия – спорным красным значком. Поиск по России делаем в два этапа – сначала находим населенный пункт, потом адрес в нем. Mini прокладывает маршруты довольно быстро – по Москве за 4-5 секунд, по Подмосковью – за 6-8, а по России – за полторы-две минуты. Оно и логично – для долгих путешествий этот навигатор выглядит слишком модным.
После прокладки маршрута мы видим на основном экране карты стартовое направление, расстояние до объекта и текущее время. Что характерно – в обычном режиме без ведения по маршруту навигатор время не выводит. Помимо прокладки маршрутов по адресу можно кататься и по излюбленным местам – навигатор запоминает последние введенные адреса и позволяет ввести в память любимые места на карте.
Голосовые подсказки по карте стандартные для такого рода навигаторов – можно выбрать язык подсказок и мужской или женский голос. Предустановленная Тамара заранее деликатно предупреждает о маневрах, в остальное время предпочитая помалкивать – для долгой дороги это несомненный плюс.
А теперь о небольших минусах. Вообще Mini 100 задуман для довольно самостоятельной езды по городу: в нем нет функции быстрого определения Вашего местоположения, нет информации о пробках – правда, есть удобная функция «пробка» на маршруте: если выбрать ее вручную в любой точке маршрута, навигатор тут же предложит схему объезда.
Маневренность и сообразительность своего автомобиля можно задать заранее, настроив автоподсказчика на нужную Вам волну. Настройки движения довольно подробные – с первого взгляда они немного запутывают, но по большому счету настраиваете Вы их один раз под себя – вид транспортного средства, время предупреждения о маневрах, поведение навигатора при сходе с маршрута, нелюбимые дороги и прочее.
Давайте о начинке. В Mini 100 установлена карта России «Навител Навигатор» 3.2 – это 150 городов с подробными планами и супер подробные POI, о которых мы уже говорили выше. В самом ближайшем времени Shturmann планирует устанавливать на Mini другие навигационные программы – Автоспутник, Amigo и City Guide.
По результатам тест-драйва навигатору Mini 100 можно поставить твердую четверку с плюсом в условиях знакомого города. Понимая потребности той аудитории, которая купит эти модели, Shturmann явно вывернул наизнанку навигационную начинку и спрятал внутрь все сложные настройки, чтобы не портить внешний вид минималистичной коробочки. Поэтому хотите простой езды – ничего не трогайте, хотите разбираться – и это тоже можно. Минус полбалла мы сняли с Mini за не слишком интуитивно понятный интерфейс и картинки. Честно говоря, раз уж за основу устройства взят подход "one click", то иконки должны угадываться с первого раза, а нужные функции быть под рукой, а не в самой глубине внутреннего мира навигатора. Но это для любознательных, а для тех, кто просто едет, Mini прекрасен.